精準(zhǔn)計(jì)量電、水消耗，實(shí)現(xiàn)能耗可視化管控，助力節(jié)能減排，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，提升資源利用效率，同時(shí)為故障預(yù)警和智能運(yùn)維提供依據(jù)，是鐵路系統(tǒng)綠色化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)。

為滿足高鐵站區(qū)日益增長(zhǎng)的節(jié)能降碳需求，實(shí)現(xiàn)高鐵站區(qū)電、水智能化管理，鄭州鐵路局積極探索電、水計(jì)量管理的創(chuàng)新路徑，在高鐵站房增設(shè)市政總表一級(jí)計(jì)量、生產(chǎn)生活總表二級(jí)計(jì)量、各用水單位三級(jí)計(jì)量，同時(shí)在車(chē)站變電所、各車(chē)站層、公共區(qū)域配電箱安裝智能電表進(jìn)行站區(qū)各用電回路分級(jí)計(jì)量，對(duì)高鐵站內(nèi)的商店、宿舍、信息樓、公安、配電房、給水所等單位的用電、用水進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)量和節(jié)能管理。

CET中電技術(shù)為鄭州鐵路局提供的CET鐵路水電計(jì)量系統(tǒng)，對(duì)電、水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析，實(shí)現(xiàn)電水實(shí)時(shí)化、可視化、透明化集中監(jiān)管，滿足鄭州鐵路局的節(jié)能降碳、成本控制、智能化管理的需求。

1、先進(jìn)組網(wǎng)，保障電水?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸

對(duì)于鐵路系統(tǒng)，只有構(gòu)建安全的傳輸體系，才能讓計(jì)量數(shù)據(jù)真正服務(wù)于節(jié)能降碳、成本優(yōu)化等目標(biāo)，同時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

鄭州鐵路局各高鐵站通過(guò)綜合信息網(wǎng)（A 網(wǎng)）與鐵路局中心站緊密相連。在高壓 /低壓進(jìn)線側(cè)，如照明箱、空調(diào)配電箱等用電計(jì)量設(shè)備位置處，CET中電技術(shù)加裝智能電表和通信設(shè)備，進(jìn)行用電數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集和穩(wěn)定安全傳輸。在高鐵站內(nèi)部，市政總表校核、污水處理站等用水計(jì)量設(shè)備位置處，CET中電技術(shù)配備數(shù)據(jù)采集器和智能網(wǎng)關(guān)，能夠精準(zhǔn)采集數(shù)據(jù)，并通過(guò)安全通道傳輸。

這些數(shù)據(jù)采集后，經(jīng)由綜合信息網(wǎng)（A 網(wǎng)）上傳至鐵路局中心站。鐵路局中心站設(shè)有本地工作站、交換機(jī)、智能通信網(wǎng)關(guān)機(jī)等，進(jìn)一步對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和管理。此外，還有綜合信息網(wǎng)（B 網(wǎng)）作為補(bǔ)充，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性。

2、一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效管理

CET鐵路水電計(jì)量系統(tǒng)以直觀的曲線展示用電用水趨勢(shì)，管理人員可以直觀地查看電、水?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)變化情況，迅速掌握電、水消耗的動(dòng)態(tài)，為及時(shí)調(diào)整管理策略提供有力支持。

同時(shí)，CET鐵路水電計(jì)量系統(tǒng)也可進(jìn)行電水計(jì)費(fèi)與成本分析，提供詳細(xì)且準(zhǔn)確的計(jì)費(fèi)賬單統(tǒng)計(jì)功能，不僅能清晰呈現(xiàn)電水消耗的具體費(fèi)用，還能綜合對(duì)比分析電水費(fèi)用，進(jìn)行成本計(jì)劃與管理。通過(guò)對(duì)不同時(shí)間段、不同區(qū)域的電水成本進(jìn)行深入剖析，幫助管理人員清晰掌握用能占比和趨勢(shì)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)某樓層在特定時(shí)間段的電水消耗過(guò)高，進(jìn)而深入調(diào)查并采取針對(duì)性的優(yōu)化措施，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

3、異常檢測(cè)，為鐵路供電安全保駕護(hù)航

通過(guò)能耗查詢(xún)及對(duì)比分析、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與限額管理、能源平衡及損耗統(tǒng)計(jì)分析等多種手段，對(duì)水電使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。

一旦發(fā)現(xiàn)異常用能情況，如某區(qū)域用電出現(xiàn)過(guò)載、漏電，或者用水出現(xiàn)異常波動(dòng)等，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)。這種及時(shí)的預(yù)警機(jī)制能夠讓管理人員迅速采取措施，避免因電水異常使用而引發(fā)的安全事故，確保鐵路供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄和分析，為后續(xù)查找問(wèn)題根源、優(yōu)化管理策略提供重要依據(jù)。

4、節(jié)能減排，助力綠色鐵路建設(shè)

CET中電技術(shù)為鄭州鐵路局提供多功能智能能效采集終端，對(duì)電水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量和科學(xué)管理，有效減少了電資源和水資源的浪費(fèi)。通過(guò)對(duì)電水?dāng)?shù)據(jù)的深入分析，發(fā)現(xiàn)某些設(shè)備存在 “跑冒滴漏" 現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行維修和優(yōu)化，避免了不必要的能源消耗。

這種管理方式大大提高了能源利用效率，不僅為鐵路運(yùn)營(yíng)節(jié)省了成本，還顯著減少了二氧化碳等溫室氣體排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了重要力量，推動(dòng)鐵路行業(yè)朝著可持續(xù)發(fā)展方向大步邁進(jìn)。

未來(lái)，CET中電技術(shù)將持續(xù)為鐵路行業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力鐵路行業(yè)邁向更加綠色、智能、高效的未來(lái)。